Grupo de usuarios de Chevrolet Spin & Cobalt

Buen día Pablo, felicitaciones por la compra y bienvenido al foro. Saludos.

Hola, la palanca va a presión colocada. Tenés que agarrar alguna pinza y sácala con fuerza hacia arriba. Si ves la nueva, vas a ver que no tienen rosca. Suerte, saludos.

Hola, yo tengo una spin JTD hace cuatro años y anda muy bien. El motor sin ningún problema, es el mismo que traen las Fiat estrada. Con respecto al dpf, en las spin no dan problema como en las primeras toro. En mi caso particular la usa mi señora todo el día en trechos cortos y en todo estos años ...

Hola, también recordá que el cebador es automático, te lo hace también en caliente?
Y lo otro que podrías limpiar es la válvula mariposa, que regula el paso del aire. Saludos y suerte

Buen día Luis, espero que te sea útil el foro, saludos!

Las JTD se dejaron de fabricar en 2014, pero muchas se patentaron en 2015, y un par en 2016 y hasta 2017, pero todas las más nuevas son modelo 2014, y vienen sin luz de giro lateral y sin iluminación de las teclas levanta vidrios.

Hola, yo te diría que antes de mirar el fusible, empezá por lo más básico, mirar si no está quemado el foco. suerte

Hola, anda al foro a modificaciones y accesorios y ahí busca en "3ra fila de asientos", y vas a encontrar fotos y recomendaciones para instalar los cinturones. Saludos

Bienvenido al foro, saludos!

Hola, yo ví spin de 7 asientos con dos tubos debajo del chasis. Hay casas de GNC que realizan este trabajo, que implica hacer modificaciones y cortes de chapa. Yo te recomendaría llamar y que te asesoren ellos, que se dedican a eso. Suerte