Grupo de usuarios de Chevrolet Spin & Cobalt

Diego escribió: ↑03 Feb 2020, 16:48 Hola me pasa lo mismo el indicador de avería se enciende y no solo eso si no que me saca potencia y velocidad voy a 110 en autopista comienza a titilar y me achancha el motor reduciendo la velocidad me pasa cada vez q aceleró a más de 100 o en una acelerada exigida

Me pasa exactamente lo mismo.
Tengo un cobalt naftero 2013 y le pasa lo mismo. A los 110 me empieza a titilar esa luz. O sea cuando pasa las 3000 rmp. No sé porqué.
También pasa si en un cambio más bajo si paso las 3000 rmp, pero es porque el motor va exigido, subo el cambio y listo. Pero en 5ta cuando pasa las 3000 RPM hace los mismo y ya no hay más cambios para subir. Osea que lo puedo llevar hasta 100 no más que eso.
También le hice el cambio de distribución hace poco. Todavía no llega a los 100.000 km el auto de uso. O sea que está bastante bien relativamente.

Pudiste dar con el problema?

Si hicieron el cambio de distribución hace poco, enciende la luz de Check Engine superar X RPM y pierde potencia, hay que hacer el "aprendizaje de cigüenal", aparentemente debe hacerse necesariamente conectando la ECU a un equipo oficial de GM o autorizado.

Sospecho que debe existir un método alternativo o bien forma de enviar la secuencia de comandos correctas vía OBD2, espero que algún día se pueda conseguir esa información para compartirla aquí pero por ahora la única solución es visitando un consecionario o taller que cuente con equipos autorizados.

Lo bueno es que el diagnóstico es casi 99% seguro y que la solución es sencilla y rápida, aunque no gratuita.