Grupo de usuarios de Chevrolet Spin & Cobalt

Hay muchas marcas y calidades asi como precios de estos 2 componentes tan importantes...
Pequeños detalles a tener en cuenta:
Cables de bujia para GNC... si realmente se fabricaran cables exclusivamente para vehiculos para gnc tendrian que ponerlos en el momento en el que se hace la instalacion...
Los cables normales son de 8mm y antiparasitarios (no transmiten ruido electrico al stereo) hay de 7mm... que serian los economicos (duran mucho menos) y los de competicion que son de cobre puro pero no vas a poder usar la radio...
Como saber si los cables hay que cambiarlos???
Una pequeña medida de seguridad.. jamas toquen los cables con el auto en marcha porque les pueden dar una hermosa patada...
En un lugar oscuro habran el capo y pongan en marcha el auto... si los cables estan en las ultimas van a ver como las chispas van para cualquier lado menos a la bujia

Con respecto a las bujias es lo mismo que los cables hay precios y calidades distintas...
Cambiar una bujia no es complicado pero hacerlo mal puede traer dolores de cabeza ya que si las enroscan torcidas van a tener que conseguir alguien que les haga un injerto para bujia (agrandan el agujero y ponen una pieza para poder poner la bujia)
Como son autos a inyeccion las bujias tienen que tener en su codigo de pieza la letra R que significa que un resistor.
En mi caso las cambio junto con los cables una vez por año pero no pongo las bujias originales o en su defecto las ngk o bosch que son las mejorcitas... le estoy poniendo ngk o bosch de 3 electrodos por el tema del gnc
Electrodo es el arquito que esta arriba de la punta.. al tener 3 electrodos la chispa busca el camino mas corto para no perder potencia...
Un consejo.. si van a cambiar ustedes las bujias enroquenlas con la mano despacito y con mucho amor y cuando ya no puedan mas con la mano ahi si usen el sacabujias... yo hago 2 aprietes de 90° y como los cables son de distinto largo... sacan uno y ponen el nuevo del mismo largo