Grupo de usuarios de Chevrolet Spin & Cobalt

También puede ser el relee... Es el que está casi justo en el medio en la fusilera de adentro

Quizás el aislante del guardabarro se movió o está fuera de lugar, cuando abrís la puerta detrás de las bisagras se ve como un plástico negro, eso es un relleno que lleva por dentro para cortar con el viento que pueda filtrar por debajo del guardabarro, y que está conectado de forma directa a la ...

Buenas gente, cómo va? Una duda que tengo desde que compré el cobalt que muchos me dijeron que está mal y otros que es así... Siendo que el mío es el LT hay forma de que los vidrios se suban cuando activo el cierre desde la llave?? Algúna modificación o agregado que quizás exista? Y hago acá la ...

Es la misma consola que el cobalt parece, en la parte de atrás, digamos la butaca enteriza .. en la consola hay dos tornillos que apenas se ven, a la altura de los rieles de las butacas delanteras.... Y delante de las butacas delanteras si mal no recuerdo creo que también, son Allen o torx, después ...

Buenas, mira tengo en cobalt y nunca me causo curiosidad ni problema esos sensores, te tiro unas posibles ayudas, en la parte donde está la bisagra quizás haya como un pulsador muy chiquito, puede ser en la puerta o en el chasis, lo mismo del lado de la cerradura, o también con la puerta abierta ...

Una duda osea si mal no me equivoco la spin tiene el mismo motor que en cobalt 1.8 8v... Y se que el auto es más liviano... Pero el cobalt en 5ta a 4500 si no me equivoco está en 150

Yo le cambié la distri antes de ayer, nunca le había metido mano al motor del cobalt... Es un kilombo... Pero porque tiene sus cositas que no son deducibles.... Primero que si vas a cambiar la distri hacela bien y cambia poli v, bomba de agua, y revisa termostato... Siempre hablando del motor 1.8 8v ...

Hola! Tengo una Spin 1.3 Diesel, 2014, con 140.000 km. Empezó a estar cada vez mas ruidosa, hasta que un dia cuando estaba bajando de la autopista al bajar la velocidad se apagó y no la pude encender más. El mecánico dijo que se mezcló el el aceite con el gasoil. Se le hizo cambio de aceite y ...

Tengo el mismo problema en el cobalt... El relenti en GNC no es estable, y empeora si prendes el aire... Al punto de casi apagarse... La reacción es muy pobre... Y después de hacerle unos kilómetros de las 3mil rpm en adelante anda como en 3 cilindros... A NAFTA anda de 10... Es el catalizador y la ...

Buenas, a mí me pasó y era que el radiador interno de la calefacción se había salido de la carcasa donde va alojado y no solo no tiraba viento caliente sino que el caudal también era menor que el habitual, el radiador está detrás de las perillas de frío/calor, en la consola pero bien atrás, es muy ...