Si, aunque el velocímetro por aguja es algo que muchos extrañaban en mi caso particular y a mi gusto personal me sigo quedando con el digital. Lo que si deberían agregarle al tablero es temperatura de agua.
Y por supuesto, ESP. Si no tiene ESP no creo que mi próximo vehículo sea Spin.
Por lo que pude apreciciar en la foto:
* Velocímetro por aguja.
* Modificación en los botones de bloqueo/desbloqueo/balizas.
* Sigue teniendo llave de encendido convencional.
* Mantiene el volante.
* Indican 13,1km/l, supongo que para tratar de dar a entender que bajaron el consumo, dudo que sea casual.
* El tablero parece estar armado con dos agujas una al lado de la otra para tacómetro, velocímetro y al costado una pantalla rectangular más grande para computadora de abordo. Por supuesto están mostrando versión LTZ o Activ con la caja en Parking, así que no sabemos aún si seguirá siendo diferente el tablero de la LT como hasta ahora.
Y según indican la segunda fila de asientos se podrá correr hacia adelante y atrás para regular entre comodidad y capacidad de carga. Claro que no creo que esto sea muy práctico en la versión con 3 filas de asientos.
el muñeco maldito escribió: ↑19 Jun 2018, 20:16
Pero la foto está modificada
¿Cual? Las que subo yo a lo sumo están "mejoradas", pero nunca subí ni tomé como confiables las fotos que andan dando vueltas hace años de Spins modificadas con la trompa del Cruze, Onix, Cobalt, etc. Las unicas dos que considero confiables son las de la óptica delantera y la del tablero.
Ahora si son fotos sin editar, si bien no son oficiales, otra persona confirmó que esta filmación la estaban realizando a dos cuadras de su casa y tomó fotos que muestran el mismo vehículo, que no publico porque no cuento con su permiso.
Confirma lo que se rumoreaba: no más rueda colgando atrás, faros traseros partidos entre portón y carrocería, frente al estilo Cruze. Y agregaron una especie de spoiler arriba.
Sufrió los mismo cambios esteticos que le hicieron al Cobalt, se puede ver en las fotos que se filtraton que tiene un tablero distintinto, abandonó los instrumentos digitales por unos de agujas aparentemente similares al cambio que hicieron en Traker; habrá que ver si tiene la mejora que le hicieron en Brasil a la mecánica, incroporando entre otras cosas dirección eléctrica (manteniendo el mismo motor) y por otra parte lo mínimo que debería incorporar son: mas airbags, ESP, 3º apoya cabeza y 3º cinturón inercial y no le vendría nada mal una caja de 6º manual.- Lo que si se sabe que ahora tiene Isofix
El maganize brasilero quatrorodas ya testeo la Active7 y aclara que el primero en mostrar las imagenes del rediseño de la Spin fue TN Autos de Matias Antico...
