Una es la posición tradicional que vuelve a su lugar luego de girar el volante. La segunda que no conocía es subir o bajar la palanca en función del lugar de giro, pero dándole sólo un toque. Esto hará que el guiño pestañee tres o cuatro veces y deje de hacerlo sin tener que girar el volante. Muy útil para anunciar cambios de carril o similar donde no tengas que girar mucho el volante.
